花湖机场“拍了拍”德国的肩：“来合作吧”！

　　11月15日晚上，随着一个个助航灯串起笔直闪亮的灯光线，鄂州花湖机场东、西跑道首次亮灯，标志着施工正式进入了收尾阶段。今年年底，这个世界第四、亚洲第一、国内唯一的专业货运枢纽机场——花湖机场即将校飞。

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　　鄂州花湖机场东、西跑道首次亮灯

　　而在一天后的2021年华创会德国专场活动中，鄂州市在“云上”向德国代表进行了项目推介，花湖机场备受瞩目。花湖机场如何借助德国的新技术，打造“空中出海口”？国际疫情下，它又会怎样面对“危”与“机”？湖北之声记者昨天在德国专场上找到了答案。

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　　湖北之声记者万敏采访鄂州市政府党组成员易碧蔚

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　　鄂州市政府党组成员易碧蔚向德国的参会人员进行网上推介

　　鄂州市政府党组成员易碧蔚表示，虽然对比德国莱比锡等国外大型机场，鄂州花湖机场的设计运力、规模都更大，但是很多国外机场在过去几十年间积累了大量经验，也聚集了一些业态，鄂州打算以此次华创会为契机，引进先进的技术、产业和服务模式。

德国的肩：“来合作吧”！”/>鄂州花湖机场  图片来源：鄂州融媒

　　对此，湖北省企业国际合作协会商业运营顾问张方成也持相同的态度，他正在促成德国与鄂州花湖机场的合作。张方成表示，德国方也希望他们的相关企业能入驻花湖机场项目。德国有着丰富的运营经验和与之相匹配的配套，如果未来能够合作，可以促进花湖机场的国际化发展，达到双赢的效果。

德国的肩：“来合作吧”！”/>鄂州花湖机场效果图  图片来源：鄂州融媒

　　眼下，虽然在国际疫情的大背景下，但易碧蔚认为：机遇和挑战是并存的，毕竟消费需求仍在增长。起初，大家认为疫情会对最初制定的机场建设计划造成影响，而事实上，我们在加强疫情防控的前提下加快了进度，在“危”中寻找到新的机遇。

德国的肩：“来合作吧”！”/>鄂州花湖机场  图片来源：鄂州融媒

　　易碧蔚透露，花湖机场设计2025年货邮量245万吨，旅客量100万人次；2050年远期规划货邮量908万吨，旅客量2000万人次。而根据目前的招商情况，正式营运后货邮吞吐量完全可以达到2025年的预期目标。

　　来源  李维佳 万敏 黄乐毅

　　编辑  程艺畅

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